一注结构临考提醒番外篇2：容易错的知识点补充

baochaoxiong · 发表于 2016-8-31 17:33

1.计算剪力墙轴压比的时候，不考虑地震力作用。重力荷载代表值，还要乘以1.2的系数。
2.钢结构里，截面高厚比不符合5.4.2和5.4.3时候，20hf计算。（具体看钢规5.4.6条），最后
把示意图画在规范上，不然考试慌张容易出错。
3.钢结构中5.3.8条长细比的各种特定规定，小字内容尤其要注意。
4.抗规里抗震墙结构和高规的剪力墙结构，底部加强区取值的高度不一样。注意过渡层的概念，
实际就是构造措施高于构造边缘构件的构造措施，同时也不能大于等于约束边缘构件。
5.箍筋非加密区，50%是一个条件，还有针对不同抗震等级时候根据纵筋直径的要求。

先写这么多吧，要总结的点儿还有很多很多。

一抹浅笑 · 发表于 2016-8-31 19:03

猜今年会考牛腿，加油~

匿名 *发表于 2016-8-31 20:19* · 发表于 2016-8-31 20:19

陈双喜发表于 2016-8-31 11:55
桥梁的土侧压力作为永久荷载对结构不利的时候分项系数取值1.4,这和汽车荷载的分项系数一致,所以桥通规4.2 ...

永久荷载分项系数是1.2不是1.4，汽车引起土压力增量是把车辆荷载作为换算为土体恒荷载使用。

XIAOHAO678 · 发表于 2016-9-1 08:47

不要什么都对了，最后选错选项了，，答题卡看清，

13567797097 · 发表于 2016-9-1 10:47

考试一定要心细·其他的都不是问题

匿名 *发表于 2016-9-1 12:47* · 发表于 2016-9-1 12:47

考试时，读题不要着急，抓住特别的字眼儿，尤其注意“提示”部分，别漏掉！！！

陈双喜 · 发表于 2016-9-1 14:07

游客 117.136.63.x 发表于 2016-8-31 20:19
永久荷载分项系数是1.2不是1.4，汽车引起土压力增量是把车辆荷载作为换算为土体恒荷载使用。 ...

桥梁的土侧压力作为永久荷载对结构不利分项系数是1.4，不是1.2

ajg2009 · 发表于 2016-9-1 15:46

求框架柱的剪跨比，M和v都是未经任何调整的值、、、请见2011年二级真题上午第五题

匿名 *发表于 2016-9-1 17:22* · 发表于 2016-9-1 17:22

1、地基沉降计算时，注意下卧基岩不满足一定条件需考虑刚性下卧层影响。
2、7度、8度，三类场地抗震构造措施。
3、框架柱、剪力墙轴压比计算时的N不一样。

少有人走的路 · 发表于 2016-9-1 17:40

5.抗震等级要注意是不是构造措施（马不停蹄）

你这句话是什么意思？
是不是抗震措施的抗震等级和抗震构造措施的抗震等级

再一个，x和2as的关系，能不能讲讲？

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