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发表于 2016-4-17 08:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公式中使用到了永久荷载设计值。该设计值在计算时分项系数是按照永久荷载有利考虑取值1.0呢,还是按照跟修正系数、剪压复合受力影响系数一致的1.2、1.35来取值呢?
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发表于 2016-4-17 08:42 | 只看该作者
恒载对结构抗剪有利?目前为止我没遇到过。你还能举个例子?

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公式里面不就能看出来么,系数越大,允许值也越大啊  详情 回复 发表于 2016-4-17 08:45
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3楼
 楼主| 发表于 2016-4-17 08:45 | 只看该作者
晓苛 发表于 2016-4-17 08:42
恒载对结构抗剪有利?目前为止我没遇到过。你还能举个例子?

公式里面不就能看出来么,系数越大,允许值也越大啊

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,我说的恒载对抗剪有利是荷载规范当中规定,有利时才取值1.0的。你再看看这个条文。1.2 1.35不是你自己定的。而是计算V值时采取1.2还是1.35  详情 回复 发表于 2016-4-17 09:04
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发表于 2016-4-17 09:04 | 只看该作者
jiangjunmaozai 发表于 2016-4-17 08:45
公式里面不就能看出来么,系数越大,允许值也越大啊

,我说的恒载对抗剪有利是荷载规范当中规定,有利时才取值1.0的。你再看看这个条文。1.2 1.35不是你自己定的。而是计算V值时采取1.2还是1.35

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按11年40题,系数1.2由N确定  详情 回复 发表于 2019-3-6 23:27
规范中都不是已经给了吗?当rg=1.2时,当rg=1.35时,当然还是按照一般的分项系数来取啊  详情 回复 发表于 2016-4-20 21:55
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发表于 2016-4-20 21:55 | 只看该作者
晓苛 发表于 2016-4-17 09:04
,我说的恒载对抗剪有利是荷载规范当中规定,有利时才取值1.0的。你再看看这个条文。1.2 1.35不是你自 ...

规范中都不是已经给了吗?当rg=1.2时,当rg=1.35时,当然还是按照一般的分项系数来取啊

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你要表达什么意思?看清楚对话了么?  详情 回复 发表于 2016-4-21 09:09
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发表于 2016-4-21 09:09 | 只看该作者
lcbm2009 发表于 2016-4-20 21:55
规范中都不是已经给了吗?当rg=1.2时,当rg=1.35时,当然还是按照一般的分项系数来取啊 ...

你要表达什么意思?看清楚对话了么?

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哦 ,看到了,你的意思应该是对的  详情 回复 发表于 2016-4-21 10:54
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发表于 2016-4-21 10:54 | 只看该作者
晓苛 发表于 2016-4-21 09:09
你要表达什么意思?看清楚对话了么?

哦  ,看到了,你的意思应该是对的
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发表于 2016-4-21 15:02 | 只看该作者
条文说明中,当永久荷载设计值产生的水平截面平均压应力大到一定程度时,对剪力是有负作用的,斜压状态。
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发表于 2019-3-6 23:27 | 只看该作者
晓苛 发表于 2016-4-17 09:04
,我说的恒载对抗剪有利是荷载规范当中规定,有利时才取值1.0的。你再看看这个条文。1.2 1.35不是你自 ...

按11年40题,系数1.2由N确定
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