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[荷载] 荷载6.3.1

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发表于 2015-12-9 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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发表于 2016-12-29 20:34 | 只看该作者
hang6348 发表于 2016-11-29 22:24
多台吊车作用于吊车梁,求吊车梁的绝对最大弯矩的时候是否考虑动力系数? ...

荷规6.3.1条,明确只有吊车梁其连接的承载力计算时,就考虑!
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发表于 2016-12-29 20:13 | 只看该作者
董垚谷 发表于 2016-1-11 20:56
这个是吊车荷载的直接作用(除排架外),这里的水平荷载没有动力荷载

水平荷载不算直接作用吗?为什么不计动力系数
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发表于 2016-12-29 20:01 | 只看该作者
软钩吊车:是指通过钢绳、吊钩起吊重物(常见)
硬钩吊车:是指通过刚性体起吊重物,如夹钳、料耙(少用)
硬钩吊车工作频繁.运行速度高,小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动
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发表于 2016-11-29 22:24 | 只看该作者
多台吊车作用于吊车梁,求吊车梁的绝对最大弯矩的时候是否考虑动力系数?

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荷规6.3.1条,明确只有吊车梁及其连接的承载力计算时,就考虑!  详情 回复 发表于 2016-12-29 20:34
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发表于 2016-8-5 13:07 | 只看该作者
本帖最后由 辛布维斯 于 2016-8-5 13:46 编辑
我是小火人 发表于 2016-7-2 10:44
水平荷载的提出已经包括了卡轨力的动力系数,故不重复考虑

没有关系吧,卡轨力与横向水平作用取最大,没有动力放大.卡轨力产生的原因是小车的摆动。
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发表于 2016-7-2 10:44 | 只看该作者
moqi1 发表于 2016-2-25 19:27
“水平荷载”不考虑动力荷载的依据是什么?
我的规范边注着“横向水平荷载不考虑动力系数”,但是我不记 ...

水平荷载的提出已经包括了卡轨力的动力系数,故不重复考虑

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没有关系吧,卡轨力与横向水平作用取最大,没有动力放大  详情 回复 发表于 2016-8-5 13:07
我是小图小王子
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发表于 2016-3-2 16:24 | 只看该作者
钢结构设计规范3.1.6条:直接承受动力荷载的结构,在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数
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发表于 2016-3-2 15:44 | 只看该作者
辛布维斯 发表于 2016-3-2 13:20
上柱、下柱均不考虑动力系数,牛腿的话,如果计算的是连接就考虑,否则不考虑,规范注明了,吊车梁与其连 ...

多谢
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发表于 2016-3-2 13:20 | 只看该作者
quietxu 发表于 2016-2-28 15:03
问一句,在计算上柱、下柱和牛腿时,需要考虑动力系数吗?我看到一道例题,说上柱不需要,其他两项呢,是不 ...

上柱、下柱均不考虑动力系数,牛腿的话,如果计算的是连接就考虑,否则不考虑,规范注明了,吊车梁与其连接的承载力验算时

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多谢  详情 回复 发表于 2016-3-2 15:44
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