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[混凝土] 混规9.6.2

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发表于 2015-12-10 09:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2016-1-25 16:50 | 只看该作者
这里的动力系数和荷载规范6.3.1条的动力系数有和异同点?
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3楼
发表于 2016-1-27 20:58 | 只看该作者
此处的动力系数和《荷规》中6.3.1是有区别的。《混规》9.6.2条中的动力系数指的是预制构件在施工阶段对构件本身的动力系数;而《荷规》6.3.1条中的动力系数是对吊车梁及其连接计算时,需要考虑吊车的动力影响。两者虽然都是说动力系数,但是指代的对象不同。

点评

那是不是可以这么理解,一个是针对施工阶段,一个是针对设计阶段  详情 回复 发表于 2016-2-26 11:00
我也这么认为,验算针对的对象不一样,系数取值不一样  详情 回复 发表于 2016-2-26 10:09
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4楼
发表于 2016-2-23 15:09 | 只看该作者
【预制构件】的【施工阶段验算】
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5#
发表于 2016-2-26 09:34 | 只看该作者
试问一下,临时固定事取1.2时是在临时固定下验算什么用的呀
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发表于 2016-2-26 10:09 | 只看该作者
六六 发表于 2016-1-27 20:58
此处的动力系数和《荷规》中6.3.1是有区别的。《混规》9.6.2条中的动力系数指的是预制构件在施工阶段对构件 ...

我也这么认为,验算针对的对象不一样,系数取值不一样
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7#
发表于 2016-2-26 11:00 | 只看该作者
六六 发表于 2016-1-27 20:58
此处的动力系数和《荷规》中6.3.1是有区别的。《混规》9.6.2条中的动力系数指的是预制构件在施工阶段对构件 ...

那是不是可以这么理解,一个是针对施工阶段,一个是针对设计阶段
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8#
发表于 2016-2-26 11:03 | 只看该作者
一个施工阶段,一个设计阶段
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9#
发表于 2016-4-17 20:26 | 只看该作者
什么是翻身起吊呢?

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