施岚青的应试指南例题1.1.7

实现梦想1003 · 发表于 2016-3-28 09:10

BC跨为什么是1.0x20+0x10？？？

zsechoy · 发表于 2016-3-31 09:02

实现梦想1003 发表于 2016-3-31 08:27
问题是最大弯矩出现时候的情况

如果同一结构在同一工况只能取同一种荷载组合，题中给出的这种最大弯矩是不可能出现的，4楼是对的？

实现梦想1003 · 发表于 2016-3-31 08:27

zsechoy 发表于 2016-3-30 15:56
这个是同一结构构件，同一工况恒载分项系数可以不同吗？AB跨取基本组合1.2，BC跨取标准组合1.0？ ...

问题是最大弯矩出现时候的情况

zsechoy · 发表于 2016-3-30 15:56

这个是同一结构构件，同一工况恒载分项系数可以不同吗？AB跨取基本组合1.2，BC跨取标准组合1.0？

Kilometer1219 · 发表于 2016-3-30 14:46

行者发表于 2016-3-29 14:57
活荷载考虑最不利布置，BC段的竖向荷载对AB段弯矩有利，所以BC段恒载乘以1.0，活载不考虑 ...

对，你说的对

行者 · 发表于 2016-3-29 14:57

活荷载考虑最不利布置，BC段的竖向荷载对AB段弯矩有利，所以BC段恒载乘以1.0，活载不考虑

andmesss · 发表于 2016-3-29 11:23

考虑活载的不利布置

实现梦想1003 · 发表于 2016-3-29 11:05

jshl0728 发表于 2016-3-28 10:59
BC跨产生的弯矩，对AB跨中弯矩有利，故采用横载1.0 ，活载不考虑的最不利方式布置 ...

谢谢，我懂了

tutuanzhi · 发表于 2016-3-28 12:50

这都是不对的左右两跨取一样的系数同一荷载同工况不要这么累

jshl0728 · 发表于 2016-3-28 10:59

BC跨产生的弯矩，对AB跨中弯矩有利，故采用横载1.0 ，活载不考虑的最不利方式布置

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[荷载] 施岚青的应试指南例题1.1.7