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[桥梁] 作用于车道以上1.2m处

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发表于 2016-2-16 17:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
《桥通规》4.3.3条及4.4.3
为什么离心力与撞击力要作用在桥面以上1.2m处?要考虑作用点移动至桥面,引起的附加力偶吗?


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发表于 2016-2-19 21:09 | 只看该作者
依据《公路交通安全设计细则》护栏高度一般1.0-1.1m,路缘石高度20-35cm,1.2m一般位于护栏上部,一般小车无法撞击到此位置,个人理解规范还是按照55t标准车考虑,按照最不利因素考虑。
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发表于 2016-2-16 20:49 | 只看该作者
条纹不都说了不计由此引起的作用效应

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主要对作用于1.2m处的原理不懂,离心力不计引起的效应,撞击力要考虑?  详情 回复 发表于 2016-2-17 09:50
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3楼
 楼主| 发表于 2016-2-17 09:50 | 只看该作者
tutuanzhi 发表于 2016-2-16 20:49
条纹不都说了不计由此引起的作用效应

主要对作用于1.2m处的原理不懂,离心力不计引起的效应,撞击力要考虑?
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4楼
发表于 2016-2-19 14:02 | 只看该作者
个人感觉这个1.2m应该是汽车的重心位置,所以在移至桥面上时,仍然是以水平力为主的荷载,不计引起的效应。撞击力个人感觉主要是验算局部撞击构件的,对于全桥应该不控制设计,规范上已经说明了是直接作用于撞击构件上,所以如果要全桥建模的话,是要考虑力偶的。
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