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[钢结构] 2005年一级真题上午 18题

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高中生

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发表于 2015-12-23 11:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




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 楼主| 发表于 2015-12-23 15:05 | 只看该作者

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发表于 2016-3-11 00:22 | 只看该作者
轨道梁受动力荷载,不需要计算疲劳吗?

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这个题,是不是考虑动力荷载主要由B4承担呢?  详情 回复 发表于 2016-3-11 15:56
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发表于 2016-3-11 15:56 | 只看该作者
yuxiang-1124 发表于 2016-3-11 00:22
轨道梁受动力荷载,不需要计算疲劳吗?

这个题,是不是考虑动力荷载主要由B4承担呢?

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图中B4应该只能算间接承受动力荷载吧  详情 回复 发表于 2016-3-16 16:13
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发表于 2016-3-16 16:13 | 只看该作者
tyygy000 发表于 2016-3-11 15:56
这个题,是不是考虑动力荷载主要由B4承担呢?

图中B4应该只能算间接承受动力荷载吧
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发表于 2017-12-20 10:11 | 只看该作者
6.2.3 重级工作制吊车梁和重级、中级工作制吊车桁架的疲劳可作为常幅疲劳,按下式计算:

计算弯曲强度:只有重级吊车梁考虑rx=1.0
计算焊缝:只要承受动力何在考虑βf=1.0
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7#
发表于 2018-8-1 14:38 | 只看该作者
钢规3.1.6,MX为何不乘以动力系数呢?

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对3.1.6的理解应该是,在计算各个荷载效应组合的时候,将动力荷载产生效应乘以动力系数,而不是在进行把组合后的荷载效应乘以动力系数,题中给出Mx是组合后的弯矩值,考虑已经将动力荷载产生效应乘以了放大系数了  详情 回复 发表于 2018-9-26 11:04
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发表于 2018-9-26 11:04 | 只看该作者
苗园 发表于 2018-8-1 14:38
钢规3.1.6,MX为何不乘以动力系数呢?

对3.1.6的理解应该是,在计算各个荷载效应组合的时候,将动力荷载产生效应乘以动力系数,而不是在进行把组合后的荷载效应乘以动力系数,题中给出Mx是组合后的弯矩值,考虑已经将动力荷载产生效应乘以了放大系数了
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