施兰青应试指南例5.1.1

bg2016 · 发表于 2016-2-16 13:09

求下柱M3时，M1，M2不乘动荷载系数1.5的原因没搞懂

zlrxl2008 · 发表于 2016-2-16 13:32

个人愚见啊，在算M3时，是采用静荷载也就是自重情况下的弯矩，吊装点在M3，吊装时作用点在M3点，当然要放大M3。

bg2016 · 发表于 2016-2-16 13:45

求M3时,荷载g1和g2对结构有利，分项系数和动力系数都取1.0，突然醒悟了，还是谢谢大家

bg2016 · 发表于 2016-2-16 15:43

群里的朋友问动力系数1.5哪来的，我也没找到出处，麻烦知道说下出处

enda406 · 发表于 2016-2-16 16:35

bg2016 发表于 2016-2-16 15:43
群里的朋友问动力系数1.5哪来的，我也没找到出处，麻烦知道说下出处

混规9.6.2

yxgsnail · 发表于 2016-2-17 09:54

9.6.2装配结构动力系数

菊花不如当年香 · 发表于 2016-9-6 10:42

bg2016 发表于 2016-2-16 13:45
求M3时,荷载g1和g2对结构有利，分项系数和动力系数都取1.0，突然醒悟了，还是谢谢大家 ...

你好，我有点疑惑的地方，对结构有利时，荷载分项系数取值1.0可以在荷载规范上找到，但是对结构有利时动力系数取值1.0规范上有规定吗？我没有找到呀

lylgryc · 发表于 2017-3-5 17:45

学习了

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[混凝土] 施兰青应试指南例5.1.1