第一证书

标题: 通用规范 4.3.1 [打印本页]

作者: Ray 时间: 2015-12-9 17:51
标题: 通用规范 4.3.1
可变荷载

作者: 张学友 时间: 2016-5-4 11:49
求桥墩支座反力时Pk也要乘系数1.2么？

作者: 王大锤 时间: 2016-5-23 14:59

张学友发表于 2016-5-4 11:49
求桥墩支座反力时Pk也要乘系数1.2么？

不乘，只有计算剪力的时候乘以1.2；这个问题我问过我们单位做桥梁、确认过的

作者: 497642066 时间: 2016-6-20 14:48
这是旧的条文拉

作者: 497642066 时间: 2016-6-20 14:48
建议更新

作者: 匿名 时间: 2016-6-22 12:04
看的到？？

作者: sblol 时间: 2017-3-2 11:15
新规范这一条变化较大

作者: how 时间: 2017-9-21 15:55
查表4.3.1-5时车道数根据图4.3.1-3还是表4.3.1-4

作者: whhai1987 时间: 2017-10-9 17:08
受教了，

作者: yongheng52065 时间: 2018-7-15 10:38
W我理解为桥面净宽，不知道对不对？另外当为匝道桥时，净宽6m，是不是可以直接判断为单向行驶，1个车道？

作者: wcgwlxwcg 时间: 2018-8-16 14:26
桥面宽度肯定是净宽度，净宽度对行车才有意义。净宽6m，可以直接判断为单向行驶，1个车道

作者: DSheng 时间: 2019-1-25 09:26
我看兰定筠的《应试技巧及题解》中有关墩台作用及组合中，好像是x1.2的，不知道有没有人权威解答下？

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