第一证书

标题: 2010年一级真题上午第21题 [打印本页]

作者: rqiang12345 时间: 2015-12-23 19:07
标题: 2010年一级真题上午第21题
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作者: rqiang12345 时间: 2015-12-23 19:55
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作者: lisa 时间: 2016-5-19 21:16

rqiang12345 发表于 2015-12-23 19:55

会不会只有一个柱距？这样的话是不是就不能这么计算了？

作者: 邓尼茨 时间: 2016-5-19 21:53
理论上只有一个柱距，实际工程中应该不可能。
如果是一个柱距的话，确实不是这么计算，只能取一个梁的影响线来计算。

作者: lisa 时间: 2016-5-20 13:58

邓尼茨发表于 2016-5-19 21:53
理论上只有一个柱距，实际工程中应该不可能。
如果是一个柱距的话，确实不是这么计算，只能取一个梁的影响 ...

一般厂房重型吊车的厂房，都不应该只是一个柱距，这题是在考常识吗？

作者: 邓尼茨 时间: 2016-5-21 13:34

346282770 发表于 2016-5-20 13:58
一般厂房重型吊车的厂房，都不应该只是一个柱距，这题是在考常识吗？

你如果这样钻牛角尖，那这个考试没法考了
规范有那么多地方用的“宜”，按道理，可执行，也可不执行
考试的时候你还纠结这个?

作者: lisa 时间: 2016-5-22 11:46

邓尼茨发表于 2016-5-21 13:34
你如果这样钻牛角尖，那这个考试没法考了
规范有那么多地方用的“宜”，按道理，可执行，也可不执行
考试 ...

没有。这个题目我直接就按一个柱距了。说明我没有常识。

作者: 匿名 时间: 2016-8-11 17:02
一个柱距上放两台吊车，这个可能性几乎没有

作者: Wii-J维杰 时间: 2018-9-8 17:54
我在考虑这题直接说这样布置影响线坐标数值最大，但是我们考试的时候你并不知道这样布置就是最大的，你还要考虑将吊车移动，比如第三个轮子压在牛腿上，算一下竖向坐标之和，再跟这个结果比较一下，取较大值。计算量真的很大。

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