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标题: 2005年一级真题上午 8题 [打印本页]

作者: zhuwg    时间: 2015-12-23 09:06
标题: 2005年一级真题上午 8题
本帖最后由 zhuwg 于 2015-12-23 09:15 编辑

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作者: zhuwg    时间: 2015-12-23 15:00
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作者: Luischen    时间: 2015-12-27 17:15
本人觉得这一题主要是看旧《荷规》4.3.1与新《荷规》5.3.3滴比较,5.3.3内容:不上人的屋面均布活荷载,可不与雪荷载和风荷载同时组合。张庆芳《一级注册结构工程师专业考试历年试题疑问解答专题聚焦》2014年版(第四版)P13第35题,P38第35题题解与楼主贴滴答案一样,因为雪比活少,所以采用了活+风组合。而不是采用朱炳寅所提及的“不上人屋面活荷载,可不与风荷载组合、也可不与雪荷载组合,更不与风、雪荷载同时组合。”
作者: sun110123456lf    时间: 2016-1-14 15:09
Luischen 发表于 2015-12-27 17:15
本人觉得这一题主要是看旧《荷规》4.3.1与新《荷规》5.3.3滴比较,5.3.3内容:不上人的屋面均布活荷载,可 ...

吊车水平与竖向荷载考虑组合系数怎么解释?不是按一种荷载考虑,不考虑组合值系数吗
作者: lisa    时间: 2016-1-14 15:17
看题目的意思是没按一种荷载考虑。
作者: Luischen    时间: 2016-1-14 16:42
sun110123456lf 发表于 2016-1-14 15:09
吊车水平与竖向荷载考虑组合系数怎么解释?不是按一种荷载考虑,不考虑组合值系数吗 ...

是同一个力,但是达到最大值时,产生滴效应不一定是最大值。
作者: 尼卡    时间: 2016-6-27 11:11
这道题应该考虑风雪荷载同时组合的情况吧?
1.2*19.3+1.4*58.5+1.4*.7*(18.8+2.8)+1.4*0.6*20.3=143.28

还有,为什么不乘动力系数1.05?
作者: 匿名    时间: 2016-8-18 16:31
计算吊车梁才要考虑动力系数,题中要求的是算排架柱,所以不要考虑动力系数
作者: rdw20092010    时间: 2017-3-11 17:28
游客 61.160.93.x 发表于 2016-8-18 16:31
计算吊车梁才要考虑动力系数,题中要求的是算排架柱,所以不要考虑动力系数 ...

什么情况,同时考虑了吊车的竖向荷载和水平荷载效应,还分成了两种荷载,觉得有点太保守了
作者: hang6348    时间: 2017-3-29 10:59
尼卡 发表于 2016-6-27 11:11
这道题应该考虑风雪荷载同时组合的情况吧?
1.2*19.3+1.4*58.5+1.4*.7*(18.8+2.8)+1.4*0.6*20.3=143.28

看清楚,本条动力系数是计算吊车梁的时候才考虑,而本题求解排架柱
作者: hang6348    时间: 2017-3-29 11:01
Luischen 发表于 2015-12-27 17:15
本人觉得这一题主要是看旧《荷规》4.3.1与新《荷规》5.3.3滴比较,5.3.3内容:不上人的屋面均布活荷载,可 ...

疑惑在为什么是按不上人屋面的活载考虑的?!题中并未说明是不上人屋面,如果是上人屋面,是可以和雪荷载和风荷载组合的啊
作者: hang6348    时间: 2017-3-29 11:04
Luischen 发表于 2016-1-14 16:42
是同一个力,但是达到最大值时,产生滴效应不一定是最大值。

三清培训里曾讲过,同一性质的荷载应作为一种荷载考虑,他给的例题是:有集中活荷载和均布活荷载,两种按同一种荷载考虑的。
作者: 温温的阳光520    时间: 2017-3-29 11:09
hang6348 发表于 2017-3-29 11:01
疑惑在为什么是按不上人屋面的活载考虑的?!题中并未说明是不上人屋面,如果是上人屋面,是可以和雪荷载 ...

旧的荷载规范  不分上人不上人。 都不和雪荷载组合。
作者: phfsll    时间: 2017-3-29 14:01
hang6348 发表于 2017-3-29 11:01
疑惑在为什么是按不上人屋面的活载考虑的?!题中并未说明是不上人屋面,如果是上人屋面,是可以和雪荷载 ...

这是厂房
作者: phfsll    时间: 2017-3-29 14:09
sun110123456lf 发表于 2016-1-14 15:09
吊车水平与竖向荷载考虑组合系数怎么解释?不是按一种荷载考虑,不考虑组合值系数吗 ...

不是同一个力,竖向荷载指的最大轮压,吊装货物时产生(不一定产生制动)。而水平荷载是吊车上的小车制动产生,两者不一定同时存在。特殊情况是在小车到达吊车最边缘,同时小车制动,这时两者是同时的。但从性质和成因上讲不是同一个荷载。
作者: Luischen    时间: 2017-3-29 21:44
hang6348 发表于 2017-3-29 11:04
三清培训里曾讲过,同一性质的荷载应作为一种荷载考虑,他给的例题是:有集中活荷载和均布活荷载,两种按 ...

你看本题的解答就知道不是你所说的那样了,看了大学教材也是把D和T分开来组合,就是Tmax就对应Dmax,有可能是对应Dmin。白老师怎么教我就没有听过了。
作者: jieweiaima    时间: 2018-5-21 20:24
2017张庆芳的书。不上人和雪荷载取大值。然后和风荷载组合。吊车的竖向荷载和水平荷载为同一个荷载
作者: mmercia    时间: 2019-4-4 08:58
荷载规范GB50009-2012第5.3.3条:不上人屋面均布活荷载,可不与雪荷载和风荷载同时组合。
朱炳寅微博里说取三者的大值
天空条文解析里第15页又说朱炳寅的观点是上人屋面和雪荷载取两者大值,本题也是,没有考虑风荷载的比较。
这里不懂,请大神帮忙解释一下。不上人屋面活荷载、雪荷载、风荷载同时有时,如何取值?




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