wenchao89 发表于 2016-2-22 14:57

荷载组合的一个例题，没看明白，求指点！

兰的例题1.6.6


1.解答里为何在选取荷载时没有考虑活荷载呢？
2.永久荷载的组合系数为何是1.0？怎么判断永久荷载是否有利？
谢谢！

eastwoodonly 发表于 2016-2-22 15:15

本帖最后由 eastwoodonly 于 2016-2-22 15:16 编辑

1、这里可能存在一个思维定式，大家一般都在求组合最大、最不利情况，我们会把所有的恒载和可能出现的活载效应都考虑在内，进行组合。但是这道题目明确当轴向力最小时，那活载就有不出现的可能，也就不用组合，但是是可变荷载控制的组合，那至少应该有一个活载才行。恒载必然存在，即取永久荷载和左风进行组合。
2、题目说了由可变荷载控制，那么与左风可变荷载负号相反的荷载效应都是有利的，因为这些荷载使得组合的荷载效应小于单独的左风荷载效应了。

wenchao89 发表于 2016-2-22 15:21

eastwoodonly 发表于 2016-2-22 15:15
1、这里可能存在一个思维定式，大家一般都在求组合最大、最不利情况，我们会把所有的恒载和可能出现的活载 ...

第一个问题明白些了，第二个还是有一点疑问，此题中说了由可变荷载控制，那么与左风可变荷载负号相反的荷载效应都是有利的，如果不是由可变荷载控制的话要怎么确定是不是有利呢？谢谢！

qingkong615 发表于 2016-2-22 15:38

确定有利还是不利，看与活荷载效应是否一致，都是同号就不利，异号就是有利方向相反，如一个向左一个向右，就抵消一部分，总效应减小，配筋就小，所以有利时横在分项系数1.0，活在就是0

路人甲 发表于 2016-2-22 22:15

对于第二个疑问，因为所求的目标值是最小的的轴力，恒载的存在使得轴力增大了，就是对目标值起了相烦的作用，他就是有利的

eastwoodonly 发表于 2016-2-23 09:43

wenchao89 发表于 2016-2-22 15:21
第一个问题明白些了，第二个还是有一点疑问，此题中说了由可变荷载控制，那么与左风可变荷载负号相反的荷 ...

因为恒载是必然存在的，左风和恒载的符号相反，组合之后肯定更小。
如果所有活载和恒载的符号相同，那就是选绝对值最小的活载了。

wdx 发表于 2016-2-23 10:04

1.(此题由可变荷载控制)可靠度标准 表A.1.8当作用效应对承载力有利时取0故考虑活荷载的分项系数为0。
2.荷规 3.2.4 永久荷载对结构有利 取1.0
这个题关键：什么是有利？有利不利看题目要求的荷载效应组合这题为最小轴力 即轴力越小对结构越不利，故能使轴力小的对结构不利，能使轴力大的对结构有利。

wenchao89 发表于 2016-2-26 10:50

wdx 发表于 2016-2-23 10:04
1.(此题由可变荷载控制)可靠度标准 表A.1.8当作用效应对承载力有利时取0故考虑活荷载的分项系数为0。 ...

恩 明白了 ，感谢您的解答！
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