珠郎峰 发表于 2016-1-11 20:56
注意两点：
1.水平荷载不考虑，
2.计算疲劳和变形，不考虑动力系数
“水平荷载”不考虑动力荷载的依据是什么？
我的规范边注着“横向水平荷载不考虑动力系数”，但是我不记得我是从哪得来的了？请问可以解释一下吗？
本帖最后由 quietxu 于 2016-2-28 15:04 编辑
问一句，在计算上柱、下柱和牛腿时，需要考虑动力系数吗？我看到一道例题，说上柱不需要，其他两项呢，是不是就要考虑？“及其连接”具体值得是什么？请高手解惑。
moqi1 发表于 2016-2-25 19:27
“水平荷载”不考虑动力荷载的依据是什么？
我的规范边注着“横向水平荷载不考虑动力系数”，但是我不记 ...
荷载规范 6.3.1条文说明有说清楚
quietxu 发表于 2016-2-28 15:03
问一句，在计算上柱、下柱和牛腿时，需要考虑动力系数吗？我看到一道例题，说上柱不需要，其他两项呢，是不 ...
我也不太清楚，正在学习中。请问是哪里的例题？
quietxu 发表于 2016-2-28 15:03
问一句，在计算上柱、下柱和牛腿时，需要考虑动力系数吗？我看到一道例题，说上柱不需要，其他两项呢，是不 ...
上柱、下柱均不考虑动力系数，牛腿的话，如果计算的是连接就考虑，否则不考虑，规范注明了，吊车梁与其连接的承载力验算时
辛布维斯 发表于 2016-3-2 13:20
上柱、下柱均不考虑动力系数，牛腿的话，如果计算的是连接就考虑，否则不考虑，规范注明了，吊车梁与其连 ...
多谢:)
钢结构设计规范3.1.6条：直接承受动力荷载的结构，在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数
moqi1 发表于 2016-2-25 19:27
“水平荷载”不考虑动力荷载的依据是什么？
我的规范边注着“横向水平荷载不考虑动力系数”，但是我不记 ...
水平荷载的提出已经包括了卡轨力的动力系数，故不重复考虑
本帖最后由 辛布维斯 于 2016-8-5 13:46 编辑
我是小火人 发表于 2016-7-2 10:44
水平荷载的提出已经包括了卡轨力的动力系数，故不重复考虑
没有关系吧，卡轨力与横向水平作用取最大，没有动力放大.卡轨力产生的原因是小车的摆动。
多台吊车作用于吊车梁，求吊车梁的绝对最大弯矩的时候是否考虑动力系数？