tyygy000 发表于 2016-5-13 10:21

本帖最后由 tyygy000 于 2016-5-13 10:22 编辑

sun110123456lf 发表于 2016-1-14 11:37
对于这题，荷载分项系数取同一数值，那么下面这题为什么分项系数不取同一数值1.2呢，而是取1.0 ...
此题，是因为要求AB跨的最大弯矩，而BC梁上的荷载对AB最大弯矩是有利的，（BC跨乘以系数后，AB跨的弯矩会变小）所以作用荷载系数为1。跟抗浮自重对设计有利是一个道理

张学友 发表于 2016-5-31 15:21



同样的问题，见施书《指南》8.3.9，为何这里恒载又取系数1？望赐教

谁与争锋 发表于 2016-5-31 21:56

按老朱的理解，系数统一

zhang13033 发表于 2016-6-22 12:19

通篇看下来还是没理解到底是左右取统一还是分开取:Q:Q:Q:Q

发表于 2016-7-20 20:57

sun110123456lf 发表于 2016-1-14 11:37
对于这题，荷载分项系数取同一数值，那么下面这题为什么分项系数不取同一数值1.2呢，而是取1.0 ...

区分有利和不利。

tyu30422 发表于 2016-7-20 21:03

sun110123456lf 发表于 2016-1-14 11:37
对于这题，荷载分项系数取同一数值，那么下面这题为什么分项系数不取同一数值1.2呢，而是取1.0 ...

区分有利和不利。

wandaoge 发表于 2017-6-13 15:00

这题真的很郁闷，朱总恒载分项系数为1.2，张庆芳老师所有的类似题按照的1.0

尼卡 发表于 2017-6-28 16:28

重力荷载代表值的分项系数只有1.2，是固定的吧，恒荷载才有1.2和1.0之分

sevensxy 发表于 2017-7-24 19:35

尼卡 发表于 2017-6-28 16:28
重力荷载代表值的分项系数只有1.2，是固定的吧，恒荷载才有1.2和1.0之分

规范上写的很清楚，有利一样取1.0

jieweiaima 发表于 2017-8-29 16:32

这道题的弯矩值方向怎么判断？
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查看完整版本: 2011年一级真题上午第6题