zhuwg 发表于 2015-12-23 09:12

2005年一级真题上午 10题






zhuwg 发表于 2015-12-23 15:01


路在脚下 发表于 2016-2-19 10:23

此题仅需考虑动力系数、不需再用标准值乘以分项系数化成设计值

yuxiang-1124 发表于 2016-2-19 13:09

为什么不用考虑分项系数的？有没有依据？

woshinanhai 发表于 2016-2-19 13:58

yuxiang-1124 发表于 2016-2-19 13:09
为什么不用考虑分项系数的？有没有依据？

个人认为吊装验算属于正常使用状态，并非求解极限承载力状态下的，

yuxiang-1124 发表于 2016-3-4 15:41

吊装验算应该输入施工阶段验算，我认为不能属于正常使用极限状态验算，而应该是临时状态验算，是不是从临时状态考虑，不用乘分项系数的。

symonlon 发表于 2016-3-5 13:29

我认为，应该是这样理解的，混规第7章总体为正常使用极限状态验算，那么其中7.1.4条规定的“纵向钢筋的应力计算”也应该属于正常使用极限状态所需计算的范畴。同时，根据正常使用极限状态的定义，“结构或构件达到正常使用或耐久性能中某项规定限度【通常为变形及裂缝】的状态”，对于吊装时，如果钢筋应力偏大，会导致钢筋形变，进而可能引起柱的变形或裂缝，不能正常使用，从这个角度来说也属于正常使用极限状态。那么就应该按准永久组合计算，因此M取MK标准值。那么，如果这个题给了柱的自重，要验算在吊装时，柱的承载力，就应该按承载能力极限状态计算，根据可靠度规范及荷规3.2.3条条文说明，吊装荷载属于短暂设计工况，应按基本组合计算。

david 发表于 2016-7-24 10:28

直接看条文 准永久组合的
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